Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Jeu. 23/01/2020	8952⁽¹⁾ 13709⁽³⁾	9830⁽²⁾ 14158⁽⁴⁾	106⁽⁵⁾	103⁽⁶⁾
Mer. 22/01/2020	9073⁽¹⁾ 12954⁽³⁾	8355⁽²⁾ 11652⁽⁴⁾	90⁽⁵⁾	86⁽⁶⁾
Mar. 21/01/2020	9315⁽¹⁾ 13443⁽³⁾	9274⁽²⁾ 12922⁽⁴⁾	101⁽⁵⁾	95⁽⁶⁾
Lun. 20/01/2020	10200⁽¹⁾ 14355⁽³⁾	9290⁽²⁾ 12500⁽⁴⁾	102⁽⁵⁾	93⁽⁶⁾
Dim. 19/01/2020	12025⁽¹⁾ 15472⁽³⁾	11899⁽²⁾ 14663⁽⁴⁾	103⁽⁵⁾	101⁽⁶⁾
Sam. 18/01/2020	10196⁽¹⁾ 13762⁽³⁾	8986⁽²⁾ 11587⁽⁴⁾	101⁽⁵⁾	89⁽⁶⁾
Ven. 17/01/2020	11233⁽¹⁾ 15938⁽³⁾	10690⁽²⁾ 14140⁽⁴⁾	115⁽⁵⁾	103⁽⁶⁾
Jeu. 16/01/2020	9493⁽¹⁾ 14397⁽³⁾	10188⁽²⁾ 14660⁽⁴⁾	111⁽⁵⁾	105⁽⁶⁾
Mer. 15/01/2020	9214⁽¹⁾ 13321⁽³⁾	8762⁽²⁾ 12076⁽⁴⁾	94⁽⁵⁾	87⁽⁶⁾
Mar. 14/01/2020	9548⁽¹⁾ 13823⁽³⁾	8994⁽²⁾ 12516⁽⁴⁾	104⁽⁵⁾	94⁽⁶⁾
Lun. 13/01/2020	10712⁽¹⁾ 15219⁽³⁾	9371⁽²⁾ 12670⁽⁴⁾	104⁽⁵⁾	94⁽⁶⁾
Dim. 12/01/2020	11858⁽¹⁾ 15463⁽³⁾	10802⁽²⁾ 13348⁽⁴⁾	103⁽⁵⁾	91⁽⁶⁾
Sam. 11/01/2020	10403⁽¹⁾ 13804⁽³⁾	9700⁽²⁾ 12325⁽⁴⁾	99⁽⁵⁾	91⁽⁶⁾
Ven. 10/01/2020	11524⁽¹⁾ 16289⁽³⁾	10619⁽²⁾ 14302⁽⁴⁾	115⁽⁵⁾	105⁽⁶⁾
Jeu. 09/01/2020	9673⁽¹⁾ 14829⁽³⁾	9066⁽²⁾ 13336⁽⁴⁾	111⁽⁵⁾	94⁽⁶⁾
	153419 0	145826 0	1559	1431

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Alger (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage d'Alger (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Casablanca faisant escale à Alger pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Alger mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Alger
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage d'Alger

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Alger*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé d'Alger*. * --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafics non autorisés pour certains segments.